В состав холодильного агрегата входит: компрессор, конденсатор, статический испаритель, фильтр-осушитель, капиллярный трубопровод. К плюсам конструкции можно отнести отсутствие запененных участков трубопровода испарителя, наиболее высокая вероятность утечек фреона - трубопровод контура подогрева периметра двери.

Мотор-компрессор откачивает пары фреона из испарителя и нагнетает их в конденсатор. В конденсаторе пары фреона охлаждаются и конденсируются. Далее жидкий фреон через фильтр-осушитель и капиллярный трубопровод попадает в испаритель морозильного отделения. На входе фреона в испаритель, давление падает от давления конденсации до давления кипения. Этот процесс называется дросселированием. При этом происходит вскипание фреона, поступая в каналы испарителя, фреон кипит, энергия необходимая для кипения в виде тепловой, забирается от поверхности испарителя, охлаждая воздух в морозильном отделении. Пройдя через испаритель, жидкий фреон превращается в пар, который откачивается компрессором.

Продукты в морозильной камере охлаждаются статическим листотрубным испарителем. ( лист с закрепленным на нем змеевиком из трубы ), выполняющий функцию полок морозильной камеры. Оттаивание морозильной камеры – ручное. Хорошая теплоизоляция позволяет производить оттайку один раз в полгода.

 

 

 

При обращении к нам для ремонта Атлант М-7003-000, вы можете рассчитывать на:

• Детальную диагностику всех узлов агрегата, с особым вниманием к контуру подогрева двери.

• Квалифицированное устранение утечек, включая пайку или замену участков трубопровода.

• Замену терморегулятора и других компонентов.

• Точную заправку хладагентом 

• Проверку работы морозильной камеры после ремонта.

• Предоставление гарантии на все виды работ и установленные запчасти.